multicoque à moteur

Un segment en pleine évolution ! Mais dans quelle direction ? Interview de Lex Raas

Publié le 01 février 2015 à 0h00

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Depuis quand vous intéressez-vous aux catamarans à moteur ?

Au milieu des années 80, j’ai construit des catamarans à moteur en Afrique du Sud et compris tous les avantages de la vitesse, de l’économie et du volume liés à cette géométrie. Au début des années 2000, en tant que décideur chez Moorings, j’ai introduit les Power Cats Leopard aux îles Vierges (BVI) et n’ai cessé depuis de travailler à la création de nouveaux modèles, comme les Aquila depuis 3 ans.

Interview Lex Raas - catamaran à moteur

Lex Raas a toujours cru aux catamarans en général et aux Power Cats en particulier…

Est-ce lié à une expérience personnelle qui vous a plu ou à une conviction marketing ?

J’ai toujours été un fervent défenseur des catamarans en général, mais ce qui a particulièrement retenu mon attention fut la qualité d’accueil de ces plateformes pour les familles, les amis et les clients. J’ai eu la chance d’être suivi dans cette conviction par The Moorings, Sunsail et maintenant Marine Max avec les Aquila.

Comment voyez-vous le développement de ce type de bateau : flottes de location, unités de propriétaire ?

Je crois que nous sommes juste au début de cette histoire ; les house boat américains ont ouvert la voie, et en réalité, ils étaient des "proto catamarans" spacieux, stables et économiques. Le marché évolue vite et nous travaillons au lancement chez Aquila de nouveautés très excitantes. Notre activité de charter avec Marine Max aux BVI nous laisse entrevoir un développement ...

Article paru dans le numéro 169. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité

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