Premier élément indispensable : le gilet de sauvetage gonflable, équipé d’une balise MOB1. Ce dispositif AIS permet de signaler la position d’un homme à la mer aux navires situés à proximité. Mais Éric en souligne les limites au beau milieu de l’Atlantique : en une dizaine de jours, il n’a croisé que deux bateaux ! Autant dire que les chances de trouver un navire à portée de réception restent faibles.
Pour compléter son équipement, le skipper a choisi un Garmin inReach, un communicateur satellitaire doté d’une fonction SOS. Contrairement à une balise de détresse personnelle PLB, cet appareil permet également d’échanger des messages avec les secours. Un avantage considérable en cas d’abandon du catamaran : depuis un radeau de survie, il serait ainsi possible de préciser sa situation, notamment médicale, et de recevoir des instructions.
Éric insiste également sur des accessoires beaucoup plus simples, mais tout aussi utiles : une lampe frontale pour les déplacements nocturnes, une lampe puissante pour inspecter les alentours du catamaran et un couteau immédiatement accessible près du piano, afin de pouvoir sectionner rapidement un cordage en cas d'urgence.
Pas de gadget inutile dans cette sélection, mais des équipements faciles à utiliser et toujours à portée de main. Car en solitaire, la sécurité commence aussi par la capacité à réagir vite, sans avoir à chercher son matériel au mauvais moment !
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