Numéro : 234
Parution : Décembre / Janvier 2026
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Voilà quelques années que le PBIBS s’inscrit dans le paysage des grands salons internationaux ; de plus en plus de constructeurs, à l’instar de Sunreef Yachts et Iliad Catamarans, y ont pris leurs habitudes.
C’est également le cas de Camper & Nicholson – le leader de l’univers des activités liés au yachting de luxe commercialise par exemple l’imposant CLC 115 que nous vous avons présenté dans MM234. Aujourd’hui, les retombées économiques du PBIBS atteignent 1,34 milliards de $ de retombées économiques – soit seulement 27,6% de moins que celles du MIBS alors que Palm Beach fait pour l’heure a peu près l’impasse sur les voiliers. Les dirigeants du MIBS pourraient s’en inquiéter… à ceci près que ce sont les mêmes organiseurs que ceux du PBIBS – et c’est d’ailleurs le cas de deux autres salons nautiques floridiens majeurs, le St. Pete Boat Show et le FLIBS de Fort Lauderdale.
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