CLC 115

Encore un chantier qui passe sur deux coques…

Si la marque CL Yachts a été lancée en 2018, le chantier Cheoy Lee qui est aux commandes a été fondé dans les années 1870. C’est en 1936 que l’usine s’est installée à Hong Kong et un bureau a été ouvert à Fort Lauderdale en 1998. Autant dire que ce constructeur peut revendiquer une certaine expérience…

CLC 115

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Publié le 17/11/2025

Par Dick Sawyer

Numéro : HS25

Parution : déc. / déc. 2025

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Pour autant, jamais un multicoque n’avait été proposé ; l’annonce de ce premier multiyacht faite lors du FLIBS n’est donc pas passée inaperçue. Le CLC 115 se distingue par ses trois ponts, sa construction en composite réalisée en infusion sous vide en une seule pièce et sa certification RINA Yacht Class.

Pour la motorisation, le constructeur a opté pour deux blocs MAN V8 de 1 300 ch mais un système de propulsion hybride sera proposé en option. Le CLC 115 sera en outre en mesure de produire de l’électricité grâce à une surface de panneaux solaires conséquente.

Les aménagements voient grand avec une suite Propriétaire qui occupe toute la largeur du pont principal, quatre cabines invités et encore une sixième cabine qu’on peut personnaliser.

Descriptif technique

Constructeur : CL Yachts
Architecte : Incat Crowther
Design : Supertomato Studio
Longueur : 36,10 m
Largeur : 10,50 m
Tirant d’eau : 1,60 m
Motorisation : 2 x 1 300 ch + électrique (option)
Vitesse max : 18 nœuds
Vitesse de croisière : 10 nœuds
Cabines : 5 + 1 convertible + 4 équipage

www.clyachts.com

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