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Les deux dérives sont bien là, signature (et logo) incontournable des catamarans Catana ! Avec ses 16,15 m de longueur de coque, ses 8,65 m de largeur et sa construction en infusion carbone renforcée de fibres Twaron, ce Catana 53 appartient à cette génération de multicoques conçus pour avaler les milles sans sacrifier les performances. Son déplacement lège de 14,5 t témoigne d'une recherche de légèreté, tandis que les deux dérives permettent de réduire le tirant d'eau à 1,48 m pour accéder aux mouillages.
Baptisé Ambian'c, cet exemplaire construit en 2019 a principalement navigué en Méditerranée. Pourtant, à sept ans, son état de présentation nous a agréablement surpris. Vincente, qui nous accueille à bord pour Absolute Sail, n'hésite d'ailleurs pas à parler d'un état « quasi concours ».
Sur le pont, on retrouve les deux postes de barre caractéristiques du chantier et un plan de manœuvre particulièrement dégagé : toutes les drisses et bosses sont renvoyées aux postes de barre. Les winches électriques facilitent les manœuvres, tandis que le bimini en carbone protège un cockpit généreux, aménagé autour d'une grande table et d'un espace de détente.
À l'intérieur, la porte coulissante à trois vantaux permet d'ouvrir largement le carré sur le cockpit. La sellerie est remarquablement préservée, tout comme les aménagements. À l'avant du carré, la table à cartes bénéficie d'une installation électronique complète, avec notamment une caméra jour/nuit FLIR, dont les images peuvent être consultées depuis les postes de barre. Une télévision de 40 pouces, escamotable dans un meuble, constitue une autre petite surprise de la visite.
La cuisine, particulièrement spacieuse, dispose d'un îlot central et de nombreux rangements. Réfrigérateurs, congélateur, cave à vin, lave-vaisselle et lave-linge : difficile de manquer de confort pendant une longue traversée !
La visite se poursuit dans la coque bâbord, qui accueille deux cabines invités. La cabine arrière dispose de deux lits simples transformables en couchage double. Mais c'est évidemment la coque tribord qui retient notre attention : entièrement réservée au Propriétaire, elle abrite une suite avec lit King Size, salle de bain et toilettes séparées. Une cabine supplémentaire avec salle d'eau, accessible depuis le pont, est aménagée dans la pointe avant tribord.
Un équipement taillé pour la grande croisière
L'inventaire confirme les ambitions hauturières de ce Catana 53. À la grand-voile entièrement lattée et au solent autovireur en Hydranet s'ajoutent un Code 0 dans le même tissu et un spi asymétrique de 190 m². Côté autonomie, Ambian'c dispose d'un dessalinisateur Aquabase de 105 l/h, de huit panneaux solaires, d'un groupe électrogène Onan de 7 kVA et de 800 litres d'eau douce. La climatisation réversible Webasto complète la dotation.
L'électronique a bénéficié d'améliorations en mars 2020, avec notamment l'installation d'un écran Raymarine Axiom supplémentaire, d'un afficheur i70s et de la caméra FLIR. Deux projecteurs sous-marins ont également été ajoutés.
Absolute Sail, bien plus qu'un courtier
Notre visite est aussi l'occasion de découvrir le positionnement original d'Absolute Sail. L'entreprise se consacre exclusivement aux catamarans Catana, en particulier aux générations antérieures à 2019. Mais elle ne se contente pas de mettre en relation vendeurs et acheteurs.
« Nous proposons un accompagnement à l'achat et à la revente pour les personnes qui ont un projet de voyage ou de tour du monde », nous explique Vincente. Cette prestation comprend également des conseils pour le refit et un suivi technique pendant les navigations.
Pour assurer cette continuité, Absolute Sail s'appuie sur trois implantations : Canet-en-Roussillon, Le Marin en Martinique et Raiatea en Polynésie française. Ces bases techniques permettent de rester en contact avec les équipages et de les conseiller tout au long de leur périple.
Caractéristiques techniques
Constructeur : Catana Catamarans
Architecte : Bureau d'études Catana
Construction : sandwich PVC/verre/carbone, résine vinylester, renforts Twaron
Année : 2019
N° de coque : 7
Longueur de coque : 16,15 m
Longueur hors tout : 17,00 m avec bout-dehors
Largeur hors tout : 8,65 m
Tirant d'eau : 1,48/3,00 m
Déplacement lège : 14,5 t
Motorisation : 2 × Yanmar 80 ch, saildrive
Carburant : 860 l
Eau douce : 800 l
Aménagement : 3 cabines + 1 cabine skipper, 4 salles d'eau
Grand-voile : Hydranet, entièrement lattée
Solent : autovireur Hydranet
Voiles supplémentaires : Code 0 Hydranet, spi asymétrique 190 m²
Groupe électrogène : Onan 7 kVA
Dessalinisateur : Aquabase 105 l/h
Prix : 1 000 000 € HT
Contact : Absolute Sail – +33 6 88 35 33 32 – direction@ucandri.com
