Depuis sa première édition en 2016, la recette n’a guère changé : réunir quelques-uns des multicoques de croisière les plus performants du moment, débarquer à quai le matériel de grande croisière, sortir les voiles de régate et confier ces machines à des équipages qui n’hésitent pas à les pousser très fort !
Pour cette édition anniversaire, les regards seront notamment tournés vers Allegra, le 84 pieds signé Nigel Irens, tenant du titre et déjà triple vainqueur de l’épreuve, et le Gunboat 80 Highland Fling XVIII, un plan VPLP vainqueur en 2024. Les deux concurrents viennent justement de se retrouver au Maxi Yacht Rolex Cup, où ils ont terminé à égalité de points, Highland Fling XVIII s’imposant finalement au départage après avoir également signé une pointe à 34,7 nœuds.
La flotte accueillera également le Gunboat 72 Layla, le Morelli & Melvin 65 Gaea, deuxième du Multihull Cup en 2025, ainsi que Cool Beauty II, un Ocean Explorer de 60 pieds dessiné par German Frers qui participera pour la première fois à l’épreuve. Coco de Mer, le Gunboat 66 qui avait terminé deuxième de la toute première édition, devait également effectuer son retour, mais a finalement dû déclarer forfait à la suite d’un problème technique.
Trois jours de régates sont au programme au large de la côte sud-ouest de Majorque, sous la règle ORCmh, avec parcours côtiers et bananes selon les conditions. Une formule volontairement compacte qui associe compétition sur l’eau et ambiance beaucoup plus détendue une fois les multicoques revenus à Port Adriano.
