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20 années de multicoques 60' open

Publié le 13 mai 2009 à 0h00

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Une envie immodérée de vitesse

Génétiquement marquées par leur invraisemblable quête de vitesse et d'absolu, ces machines violentes et gracieuses sortiront de la scène médiatique comme elles y sont entrées : à donf!
En 20 ans, ces funambules survoltés ont tout osé et fait voler en éclats les limites connues (ou supposées) de la navigation à voile. Ces étoiles filantes préparent leur dernière saison de course, il est encore temps d'assister au spectacle!

Mais d'où viennent ces iconoclastes ?


L'arbre généalogique de cet apogée est complexe, les trimarans 60' puisent la recette de leur perfection dans un chaudron fertile alimenté par des centaines de préparateurs, coureurs, metteurs au point, architectes et techniciens souvent anonymes; le "fil rouge" de leur histoire est donc une évocation subjective, j'espère ne pas surexposer les uns en étant injuste avec les autres.

Ocean surfers


Vers le milieu des années 80, on assiste à un foisonnement d'initiatives architecturales audacieuses, les trimarans de Derek Kelsall paraissent trop sages, les créations de Dick Newick presque classiques et une poignée de jeunes architectes veut tout oser. GORDANO GOOSE, construit en 1981 par Nigel Irens, concrétise une transition : il ressemble à un Newick mais l'étroitesse de la coque centrale, la structure continue des bras et le volume de ses flotteurs annoncent la génération suivante. Boosté en Formule 40, il sera d'ailleurs un des premiers tris à (presque) monter sur son flotteur en ...

Article paru dans le numéro Archives. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité

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