Skiboo 2

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Et parfois, ce sont encore « des montagnes d’eau » qui viennent rappeler au navigateur à quel point il est petit face à l’immensité de la nature. « Il est parfois nécessaire de se rappeler cela et l’aventure est le meilleur moyen de trouver sa juste place, d’admirer et de respecter. »

Pour Eric, ce septième jour aura surtout été marqué par deux images : un lever et un coucher de soleil. « En mer, on est pourtant entouré tout le temps du même élément, l’océan. On est seul à bord de son bateau, ou en équipage d’ailleurs pour certains, et malgré ça, on n’assiste jamais au même spectacle. Chaque fois, c’est un spectacle différent. »

Le lever de soleil du matin était « absolument magnifique » ; celui du soir, derrière les nuages, tout aussi spectaculaire. « Même là, à l’instant où je vous parle, il y a encore des nuances rosées dans le ciel à travers les nuages gris. C’est juste splendide et vraiment, je ne m’en lasse pas. Je crois que c’est l’endroit de la planète où on se sent le mieux pour comprendre qu’on est peu de choses face à cette immensité. Et juste profiter de ça en tout apaisement. »

Mais à bord de l’Excess 11, il faut aussi préparer la suite. Skiboo 2 entre désormais dans la partie sud de son programme et la météo des prochains jours commence sérieusement à dicter la route. Éric a donc fait le point avec son ami et routeur à terre, Pierre de PZ Sailing à La Rochelle. En ce début de saison, l’alizé n’est pas encore correctement établi et il faut composer avec les systèmes en mouvement.

Une possibilité se dessine : profiter d’un « petit trou de souris » entre Madère et les Canaries. Encore faut-il arriver au bon endroit au bon moment. Pour l’instant, le routage se construit donc par étapes : environ 50 milles vers le sud, puis de l’ouest, à nouveau du sud, avec des distances qui seront affinées au fil de l’évolution des prévisions.

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