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A bord de cette unité de grand voyage, on remarque immédiatement que les concepteurs ont mis la barre très haut, à commencer par un design réussi qui adopte de grandes arches de rouf plongeantes. Sur la façade frontale du rouf qui reste verticale, pas de porte avant mais Darnet Design a imaginé un immense vitrage ouvrant électrique de 2 m de large.
Un compromis a tenté d’être arbitré entre performances, confort et facilité d’utilisation avec un jeu de voile haut de gamme qui cohabite avec un flybridge XXL, une motorisation surpuissante de 2 x 150 ch (c’est cette configuration optionnelle qui a été retenue sur notre modèle d’essai) et enfin un système électrique de gestion des manœuvres. À l’intérieur, chaque détail a été soigneusement pensé pour créer une atmosphère chic et raffinée. Les matériaux de haute qualité, tels que le chêne blanchi et le noyer, sont mis en valeur par un éclairage naturel généreux.
Descriptif technique
Constructeur : Simbad Yachts (Espagne)
Architecte : Pierre Delion
Design (plan de pont et intérieur) : Darnet Design
Longueur hors-tout : 17,59 m
Longueur de coque : 16,95 m
Longueur à la flottaison : 16,74 m
Largeur : 8,92 m
Tirant d’eau : 1,64 m
Déplacement : 28 t
Surface de voile : 173 m2
Motorisation : 2 x 110 ou 2 x 150 ch
Carburant : 1 200 l
Eau : 1 000 l
