Numéro : 235
Parution : Mars / Avril 2026
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Le constructeur bordelais a profité de son événement annuel « Lagoon Exclusive Days » pour dévoiler en avant-première mondiale son nouveau flagship moteur – il remplace donc le Seventy 8.
Si le nouveau venu emprunte quelques éléments comme la partie avant et médiane des carènes, c’est à peu près tout : les coques sont bien plus hautes de franc-bord, le pont est complètement nouveau et les aménagements aussi. L’objectif du constructeur est d’aller plus loin dans la démarche de très haut de gamme avec plus de volume, une aisance de circulation encore optimisée, un soin particulier porté à la zone équipage et surtout la possibilité de personnaliser au maximum chaque unité. A l’instar du Lagoon Eigthy 2, la version voile jumelle à l’essai dans notre prochain numéro, le Lagoon Eighty 3 reste un multiyacht de série mais le constructeur se rapproche clairement du custom pur. Le nouveau modèle conserve bien sûr le pavois basculant dans la suite Propriétaire à tribord, véritable terrasse privative à ras de l’eau. A bord, on est surpris par la largeur inédite des passavants, sécurisés par les pavois rehaussés et le bastingage inox. La coque #1 dévoile une touche yachting de bon goût avec son rouf turquoise métallisé et son hard-top noir. A l’intérieur de cette version 4 cabines + 2 équipage, on note également la présence de plateaux en marbre foncé et la présence de panneaux en verre – toujours un clin d’œil aux codes des multipowers de luxe.
Constructeur : Lagoon
Architecte : VPLP
Longueur hors-tout : 24,40 m
Longueur de coque : 23,91 m
Largeur hors-tout : 11 m
Tirant d’eau : 1,27 m
Déplacement : 68,5 t
Motorisation : 2 x 580 ch
Carburant : 8 500 l
Eau : 1 600 l
Cabines : 4 à 6
Couchages : 8 à 16
Catégorie CE : A14/B18/C24/D40
Prix : environ 8 500 000 € HT
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