Lagoon 38

Testé dans la brise en Corse… mais sans le 380

Le mano a mano 38 vs 380 n’aura pas eu lieu, la faute à un mistral un peu trop vaillant qui soufflait largement à plus de 30 nœuds au début de la journée d’essai prévue à Bonifacio.

Lagoon 38

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Publié le 10/06/2025

Par Brieuc Maisonneuve

Numéro : 231

Parution : juin / juil. 2025

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Notre essayeur Brieuc Maisonneuve a donc pu naviguer à bord du nouveau Lagoon 38 dans des conditions toniques mais le 380, lui, est resté à quai. Premier retour à chaud : « on est sorti avec la toile avec 20 nœuds établis et des claques à 30 ; j’ai trouvé que le catamaran était très stable de route malgré des vagues très courtes et que la barre était très douce. J’ai regretté en revanche le choix d’un foc autovireur : la voile est difficile à régler aux allures débridées et manque de puissance au près, ce qui se traduit par un cap un peu décevant. En ce qui concerne le confort offert à bord, il est exceptionnel pour la taille et l’aménagement de la coque tribord est une réussite ».

Constructeur : Lagoon
Architecte : VPLP Design
Design extérieur : Patrick Le Quément
Design intérieur : Nauta Design
Longueur : 11,38 m
Largeur : 6,65 m
Tirant d’eau : 1,26 m
Tirant d’air : 18,48 m
Déplacement lège : 10,24 t
Grand-voile : 55,7 m²
Foc autovireur : 22 m²
Code 0 : 54 m²
Motorisation : 2 x 29 ch
Carburant : 400 l
Eau : 300 ou 500 l
Couchages : 6 à 10
Homologation CE : A8/B12/C16/D20