Athena 38

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Lancé au Grand Pavois en septembre 1994, l’Athena 38 se positionne entre le Tobago 35 et le Venezia 42 ; tous les modèle de cette deuxième génération, dessinés par Joubert/Nivelt se caractérisent par leurs étraves camuses, des formes très arrondies à l’intérieur (le miracle du polyester pour ces architectes qui ont longtemps connu le bois, l’acier, l’aluminium – et les bouchains !) et enfin la casquette de rouf – elle seule sera conservée et reste d’actualité.

Léger et bien toilé, l’Athena 38 se révèle vif et amusant à barrer depuis le poste unique – installé sur la face arrière du rouf, à tribord. Évidemment, sa longueur réduite et ses ailerons le handicapent un peu au près quand la mer se creuse, mais dans toutes les autres conditions, ce petit catamaran étonnera plus d’un barreur pas ses performances – lesquelles seront boostées par un beau jeu de voile et la mise en place d’hélices repliables.

Le modèle que nous présente Graham est de 2001, c’est une version trois cabines – toute la coque tribord est dédiée au Propriétaire. La nacelle propose un carré arrondi capable d’accueillir 6 personnes, une table à cartes/bureau et une cuisine en U. On ne compte logiquement qu’un seul cabinet de toilette par coque. A tribord, Graham a aménagé un atelier complet. Certes, le confort est rustique, le seuil de l’ouverture étroite de la nacelle surprend un peu, les jupes arrière ne sont pas très larges et les vaigrages par endroit un peu défraîchis… mais pour un multicoque de quasi 25 ans acheté 115 000 €, l’Athena 38 en donne tout de même beaucoup et surtout peut vous emmener partout : une excellente base de refit !

Descriptif technique

Constructeur : Fountaine Pajot
Architecte : Joubert/Nivelt
Design intérieur : Olivier Flahault
Longueur : 11,60 m
Largeur : 6,30 m
Tirant d’eau : 0,95 m
Tirant d’air : 17,85 m
Déplacement lège : 5,5 t
Surface de voile : 88 m²
Motorisation : 2 x 20 ch
Carburant : 180 l
Eau : 360 l
Prix moyen occasion : 100 000 € HT