Concevoir le remplaçant du très apprécié 45' 1re génération constitue un véritable défi pour le chantier Outremer. Multicoque symbole de l'aventure sabbatique des années 2000, le 45’ est en effet à la fois un grand voyageur et un bateau rapide et amusant. C'est donc le successeur du mythe que nous avons eu la chance d'essayer...
Une image forte !
En 2000, Didier Le Villain a réussi l'exploit d'emmener le prototype du 45’ 1re génération en tête de la classe 3 de la Transat anglaise. Cette belle course allait consacrer l'avenir d'une série à succès. Gérard Danson (l'architecte / constructeur de l'époque) et son fidèle responsable de production Daniel Cailloux venaient de signer une copie exemplaire qui deviendra une référence pour toute une génération de passionnés. Mais voilà, l'outillage (prévu pour une stratification au contact) et l'ergonomie étriquée des flotteurs interdisent la poursuite en production d'un modèle qui exerce pourtant encore son charme sur de nombreux amateurs. Wally Wallou, une version légère équipée d'un mât rotatif carbone, reste redoutable dans toutes les conditions et montre l’évolution possible de ce catamaran performant et fiable sur le marché de l'occasion et du refit.

Les performances sont au rendez-vous !
Installer un nouveau 45' au sein d'une gamme équilibrée
La transition organisée par Xavier Desmaret et son équipe depuis la reprise du chantier en 2007 a été habile et porte aujourd'hui ses fruits. La forte image de marque et le lien indéfectible des premières g...
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