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Fountaine Pajot Saona 47' : Un futur ténor de la gamme ?

essai

La vidéo de notre essai à bord du catamaran Fountaine Pajot Saona 47

Sous spi asymétrique maxi et grand-voile membrane à corne, le Saona exprime le nouveau tempérament Fountaine Pajot en 47'.

Rien n'empêche ce catamaran (très) confortable de cavaler dans la brise.

Un bon point pour l'ergonomie du Saona ; le poste de barre et ses différents accès sont au carrefour d'espaces dédiés au farniente confortable.

Lounge deck, beach club et autres bains de soleil prennent position sur un catamaran dédié au plaisir.

Le passage vers le flybridge est sécurisant et fluide, et ne dérange pas le barreur : une réussite !

Même par bonne brise, le séjour dans le salon de flybridge reste agréable.

Une généreuse table d'extérieur pour 6/8 convives. Le réfrigérateur de cockpit et la plancha intégrée transforment ce volume bien protégé du soleil et du vent en une délicieuse "french guinguette" marine.

Un style "urban chic" de bon goût, bien réalisé et habilement transposé dans l'univers maritime.

La quasi-disparition de la salle à manger intérieure est tendance dans cette taille.

L'ébénisterie Alpi de bonne facture est au service d'un agencement intérieur créatif.

Le salon de pont ouvre largement sur le cockpit ; la sellerie a été revisitée. Notez les puits de lumière dans le plafond du roof, qui permettent une lecture directe du réglage des voiles depuis l'intérieur.

La cabine propriétaire : séduction assurée !

Les salles d'eau du Saona sont particulièrement soignées.

L'accès aux lits, la ventilation et la lumière ont fait l'objet d'attention de la part de la designer d'intérieur.

La plate-forme hydraulique support d'annexe (mécanismes latéraux) a aussi une vocation de beach club.

Des implantations techniques clairement lisibles et un parc batteries accessible.

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Infos pratiques

Prix de l'essai5.00€

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Après 40 années d’existence et près de 3000 unités produites, le chantier Fountaine Pajot ne compte à son palmarès que 2 modèles de 14 m : Bahia et Salina. Casamance, le premier navire amiral de 1985, ne faisait que 13 m ! Saona 47’, dévoilé au Salon du Multicoque de La Grande Motte 2017, vient donc occuper une position stratégique entre l'Helia 44’ et le Saba 50’; avec quels arguments ?

Une gamme et une marque en mutation

Les architectes Michel Joubert et Bernard Nivelt (les pères des Charente Maritime 1 et 2 et du Louisiane par qui tout a commencé !) ont été la signature du constructeur d’Aigrefeuille pendant plus de 30 ans. Avec le remplacement du Salina 48’ par le Saona 47’, le cabinet Berret Racoupeau est donc maintenant promu en tant qu’architecte exclusif de la gamme voiliers. Le Lucia 40’ présenté en 2015 est désormais le modèle d’entrée dans la famille Fountaine Pajot ; viennent ensuite Helia 44’, Saona 47’, Saba 50’, Ipanema 58’ et Victoria 67’. Cette seule liste révèle la croissance significative de la taille des différents modèles ! Adroitement, le constructeur n’abandonne pas le segment des 12 m, mais a renoncé au 36’ ! (Pour toujours ?) Le positionnement marketing fait un véritable bond en avant en direction d’une clientèle internationale exigeante disposant de budgets importants. La conquête d’une image et d’un territoire de marque plus ambitieux se traduit concrètement par des unités plus luxueuses offrant un design intérieur renouvelé et des silhouettes d’avant-garde. Le challenge semble d’ores et déjà gagné sur le plan économique (les ventes s...

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