Baptisé Oriela, le FPY70 appartient à la nouvelle génération de powercats du constructeur rochelais. Successeur du Power 67, ce modèle de 22 m, signé Berret-Racoupeau, doit quitter le chantier début novembre. Cette unité, aménagée en version Maestro avec quatre cabines doubles et des quartiers d'équipage, reçoit deux Volvo D8 de 600 ch. Son équipement comprend notamment un flybridge avec bar, un vaste cockpit et même un jacuzzi. Prix demandé : 5 170 000 € HT.
À voile cette fois, Velaria est un Lagoon 55 millésime 2026, neuf lui aussi, dont la particularité tient à son impressionnante liste d'options. Cette version quatre cabines et quatre salles d'eau dispose de deux Yanmar de 110 ch, d'une grand-voile à corne, d'un foc autovireur et d'un Code 0, avec enrouleurs et winches électriques. S'y ajoutent un propulseur d'étrave, une plateforme hydraulique Tenderlift, un générateur, la climatisation, un dessalinisateur de 280 l/h, une électronique Raymarine complète, Starlink et une annexe Highfield de 4,20 m. Le flybridge bénéficie également d'un aménagement particulièrement soigné, avec bar, réfrigérateur et bimini rigide. Une configuration tournée vers la grande croisière, proposée à 2 480 000 € HT.
Deux unités aux programmes bien différents, mais qui illustrent la diversité des catamarans haut de gamme aujourd'hui disponibles sur le marché du brokerage.
