Numéro : 235
Parution : Mars / Avril 2026
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Le plus petit modèle de la gamme Leopard sera donc remplacé bientôt ; le prochain Leopard 43 reprend les grandes lignes du 42 (207 unités construites) avec de vastes zones de farniente sur le pont – dont un cockpit arrière parfaitement protégé, un lounge deck qui jouxte le poste de barre surélevé et bien sûr la porte avant.
Le 43 se distingue de son prédécesseur par son élégant décroché de livet de pont à l’arrière, ses vitrages de nacelle qui semblent ininterrompus vus de l’extérieur et un petit coin salon aménagé dans le pontage avant.
On note également le tirant d’eau qui passe de 1,3 à 1,5 m et le tirant d’air gagne pratiquement 1 m. La surface de voile au près, avec la grand-voile square top, passe de 116,60 m2 à 129,60 m2 ; dans le même temps, le déplacement de 13,69 t grimpe à 14,73, soit un ratio voilure/poids qui évolue favorablement de 8,52 m2/t à 8,80.
A l’avant, le Leopard 43 peut intégrer un longeron composite pour amurer les voiles de portant ; cette option permet de disposer d’un trampoline d’un seul tenant.
Si le constructeur a prévu des panneaux solaires à l’arrière du bimini rigide capables de générer jusqu’à 1 365 Wc, l’option hybride développée pour le Leopard 46 et le 52 ne figure pas au catalogue, dommage…
Le Leopard 43 sera présenté en avant-première mondiale au Cannes Yachting Festival en septembre prochain, puis à Barcelone et Annapolis.
Constructeur : Robertson & Caine
Architecte : Simonis Voogd
Longueur hors-tout : 12,98 m
Longueur à la flottaison : 12,49 m
Largeur : 7,00 m
Tirant d’eau : 1,5 m
Tirant d’air : 21,61 m
Déplacement : 14,73 t
Grand-voile : 72,8/76,6 m2
Génois : 53 m2
Motorisation : 2 x 45 ou 57 ch
Carburant : 600 l
Eau : 660 l
Prix : 599 000 € HT
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