Le Leopard 43 présenté à Cannes en avant-première mondiale reprend les grandes lignes du 42 (207 unités construites) avec de vastes zones de farniente sur le pont – dont un cockpit arrière parfaitement protégé, un lounge deck qui jouxte le poste de barre surélevé et bien sûr la porte avant.
Publié le 09/09/2026
A l’extérieur, le 43 se distingue de son prédécesseur par son élégant décroché de livet de pont à l’arrière, son bout-dehors en composite – une option qui permet de disposer d’un trampoline d’un seul tenant - et un petit coin salon aménagé dans le pontage avant.
A l’intérieur, les vitrages de nacelle réalisée en verre teinté semblent ininterrompus vus de l’extérieur grâce à des montants en aluminium – une technique toute droit sortie de l’ingénierie « powercat » de Robertson & Caine.
On note également le tirant d’eau qui passe de 1,3 à 1,5 m et le tirant d’air qui gagne pratiquement 1 m. La surface de voile au près, avec la grand-voile square top, passe de 116,60 m2 à 129,60 m2 ; dans le même temps, le déplacement de 13,69 t grimpe à 14,73, soit un ratio voilure/poids qui évolue favorablement de 8,52 m2/t à 8,80.
Constructeur : Robertson & Caine
Architecte : Simonis Voogd
Longueur hors-tout : 12,98 m
Largeur : 7,00 m
Tirant d’eau : 1,5 m
Tirant d’air : 21,61 m
Déplacement : 14,73 t
Grand-voile : 72,8/76,6 m2
Génois : 53 m2
Motorisation : 2 x 45 ou 57 ch
Carburant : 600 l
Eau : 660 l
Prix : 569 000 € HT
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