La traversée de l’Atlantique d’Inoxtag

Pour réaliser cette traversée entre Lorient et la Martinique - son point d'arrivée, Inoxtag s’appuie sur le skipper Guirec Soudée. Ce dernier n’en est pas à son coup d’essai : arrivé 23ème du dernier Vendée Globe, il est connu notamment pour avoir fait le tour du monde à la voile avec sa poule Monique mais aussi pour sa traversée de l'Atlantique à la rame dans les deux sens.

Inoxtag, de son vrai nom Inès Benazzouz, est né le 2 février 2002 à Levallois-Perret. Vidéaste et streameur français, il s’est fait connaître sur YouTube et Twitch grâce à ses vidéos de gaming. En 2024, il décide de se lancer un défi : celui de gravir l’Everest. Ce projet réussi sera documenté de bout en bout et donnera Kaizen, un film documentaire qui consolide alors sa notoriété et défend des valeurs telles que le courage, la persévérance et le dépassement de soi. Avec son récit d’aventure filmé, il a fait rêver des millions de jeunes.

Même s’il est habitué aux défis physiques et mentaux, Inoxtag n’a aucune expérience en navigation. Pour vivre au mieux cette traversée à la voile de l’Atlantique, il va bénéficier de l’accompagnement du boat captain Bertrand Delesne. L’expérience sera bien sûr filmée et diffusée sur YouTube.

Il s’agit donc d’un nouvel objectif sportif pour Inoxtag, qui va vivre l’expérience du grand large avec un navigateur, jeune également mais de dix ans son ainé. Guirec Soudée, habitué également des modes de communication modernes, l'accueille sur un des voiliers les plus rapides du monde, un trimaran Ultim capable de dépasser les 40 nœuds.

Cette transat avec Inoxtag est un joli échauffement pour Guirec Soudée ainsi qu’une bonne exposition médiatique pour son projet suivant. En effet, après cette traversée, le skipper s'engagera dans un tour du monde à l’envers, en solitaire et sans escales – c’est-à-dire contre les vents et les courants dominants. Il envisage ainsi de battre le record établi en 2004 par Jean-Luc Van Den Heede.

Le tour du monde à l'envers

Record à battre : 122 jours et 14 heures


Il s’agit d’un parcours type Vendée Globe, mais à l’envers, contre les vents et courants dominants. Au départ de Brest, Guirec franchira tout d’abord le Cap Horn avant d’enrouler l’Antarctique, passer le Cap Leeuwin, le Cap de Bonne Espérance puis enfin remonter vers Brest. Près de 30 000 milles nautiques attendent le skipper, de Brest à Brest, pour contourner les dépressions qui lui feront face. C’est assurément le tour du monde le plus audacieux de l’histoire maritime, jamais bouclé en solitaire et sans escales sur multicoque.

À ce jour, le record du tour du monde à l’envers est détenu en monocoque par Jean Luc Van Den Heede et tient depuis 21 ans, en 122 jours et 14 heures. En multicoque, seulement deux tentatives ont été menées - sans succès -, celle d’Yves Le Blevec en 2017 sur l’Ultim Actual et celle, en duo, de Romain Pilliard et Alex Pella en 2021 à bord de Use it Again.

Guirec Soudée : Un navigateur décalé… mais ambitieux

© MACSF

Né en 1992, Guirec Soudée est connu pour son périple de cinq ans à la voile autour du monde accompagné de sa poule Monique et pour sa double traversée à la rame de l'océan Atlantique. En 2021, il achète un voilier Imoca, et s'initie à la course au large en vue de participer au Vendée Globe 2024. Qualifié parmi les 40 participants admis au départ, il boucle son tour du monde le 8 février 2025, à la 23ème place (5e bateau à dérives), en 89 jours, 20 h, 16 minutes et 20 secondes.

Ultim MACSF : Un trimaran assurément éprouvé !

© MACSF

L’Ultim MACSF a été lancé en 2014 sous la bannière de Sodebo Ultim'… mais le trimaran géant puise ses origines bien plus tôt puisqu’il a repris de nombreux éléments tels que les bras de liaison et les flotteurs à Geronimo, multicoque lancé lui 13 ans plus tôt. Le trimaran a poursuivi sa (très) longue carrière sous les noms de Actual Leader, Mieux et enfin Adagio avant de porter les couleurs de MASF, mutuelle d’assurance des professionnels de la santé fondé en 1935.

Longueur : 31 m
Largeur : 21,20 m
Hauteur du mât : 35 m
Surface de voile max : 663 m²
Vitesse de pointe : 43 nœuds