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La sécurité version high-tech

Publié le 23 mai 2014 à 9h00

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Dessiné par Nigel Irens, ce multicoque a été conçu pour être le chaînon manquant entre les bateaux de course et ceux de croisière. A son bord, on a donc tout fait pour offrir les meilleures performances et donc... tenter de limiter au maximum le poids embarqué. Au niveau de la sécurité, le radeau de survie (Ultralite lifraft) est par exemple construit en partie en carbone et permet ainsi d'économiser 30 % de poids. Idem avec les gilets de sauvetage (Kru Sport Pro), qui sont à la fois légers et agréables à porter, à tel point qu'ils seront embarqués par les équipages de la prochaine Volvo Ocean Race.
Toutes ces solutions techniques sur la sécurité ont été apportées par Ocean Safety... en espérant que l'équipage n'ait pas à s'en servir.

En savoir plus : www.oceansafety.com

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