DRAGONFLY 40 : Un trimaran qui va marcher très fort !

Comme promis par son constructeur danois, le Dragonfly 40 a bien fait sa première apparition au boot de Düsseldorf. Pas vraiment en entier puisque le flotteur bâbord n’était pas du voyage…

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Publié le 14/02/2020

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 199

Parution : févr. / mars 2020

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Même si on avait du mal à imaginer toute l’envergure – 8,40 m déplié tout de même – du plus grand des Dragonfly, force est de reconnaître que ce 40 nous a impressionné par sa qualité de finition. Avec ses carènes aux lignes tendues et son ratio voilure/poids deux fois supérieurs à celui des catamarans de croisière de même longueur, les performances devraient être plus que flatteuses, surtout avec la version Ultimate et son mât carbone – premiers essais sur l’eau prévus en avril. Bravo pour les volumes de rangement aménagés dans les flotteurs : on peut même y glisser un kayak ! La largeur de la coque centrale est suffisante pour proposer des aménagements douillets avec 1,95 m de hauteur sous barrots – lesquels rappellent logiquement bien plus ceux d’un monocoque – la gîte en moins – que la nacelle d’un catamaran.

FICHE TECHNIQUE

Chantier : Quorning Boats

Longueur : 12,40 m

Largeur : 4/8,40 m

Poids lège : 5,8 t

Tirant d'eau : 0,70/2,10 m

Surface GV : 65/75 m²

Surface génois : 33/38 m²

Surface gennaker : 110/140 m²

Nb de couchages : 6-8

Eau : 220 l

Gasoil : 150 l