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Article publié le 11/06/2025

Neo Sailing Technologies

Innover pour réduire l’empreinte écologique
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Publié le 10/06/2025

Sunreef Next

Plus respectueux de l’environnement
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Publié le 10/06/2025

VisionF 101

Mise à l’eau prévue cet automne
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Publié le 10/06/2025

Ventio

Le retour du catamaran Open ?
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Publié le 10/06/2025

SY80

Mise à l’eau imminente pour le flagship de Silent Yachts
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Publié le 10/06/2025

Prometeo

Un catamaran de transport de passagers à propulsion électro-hydrogène
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Publié le 10/06/2025

Hystream 65

Propulsion hybride et 3 500 milles d’autonomie
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Publié le 10/06/2025

Peters & May

Un nouveau bureau pour le fret maritime à Fort Lauderdale
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Publié le 10/06/2025

Cure 55

Du carbone partout pour filer à plus de 20 noeuds
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Publié le 10/06/2025

Tricat 8.50

Petit, rapide et malin !
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Publié le 10/06/2025

ModX 70

Plus de 2 000 milles en mode 100 % électrique
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Publié le 10/06/2025

Convoyage

En solo… mais en tri !
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Publié le 28/05/2025

Hydroptère

Le trimaran va reprendre son vol !
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Publié le 28/05/2025

Lagoon 620 Neo

Visite Guidée
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Publié le 28/05/2025

Usine Yot d’Aveiro

Un nouvel outil de production flambant neuf
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Publié le 27/05/2025

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