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Article publié le 26/04/2021
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La propulsion à l’hydrogène a longtemps tenu le rôle d’un idéal écologique peu crédible… Cette technologie semble être au point aujourd’hui : le fameux constructeur allemand Lürssen a signé un premier superyacht propulsé par la technologie des piles à combustible à hydrogène – cette unité devrait être lancée dès 2025.
Le designer Alexandre Thiriat basé à Cannes se lance également dans l’aventure hydrogène : il propose le Corellian 110, un catamaran de 33,50 m en aluminium recyclé qui intègre un système de pile à hydrogène en plus de la propulsion électrique et d’une batterie de panneaux solaires. Le multiyacht, propulsé par deux moteurs électriques de 500 kW, devrait être capable d’atteindre 18 nœuds en vitesse maximale. Son autonomie au régime de croisière devrait être illimitée. Le Corellian 110, conçu pour 8 à 12 personnes, offre plus de 200 m2 d’aménagements intérieurs et une surface de 186 m2 de pont.
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