Wama 42 XL

Aluminium, foils et toit ouvrant

Ce weekender présenté à Cannes est construit en Tunisie. Il adopte l’aluminium comme matériau ; un choix original, puisque d’ordinaire réservé aux petites unités de travail ou aux grands baroudeurs océaniques.

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Le Wama 42 XL garantit d’excellentes performances grâce à une puissante double motorisation hors-bord essence ou inboard diesel et des foils. La vitesse max annoncée est ainsi de 42 nœuds (nous avons atteint 38 nœuds lors de notre essai à Cannes).

Si les superstructures sont plutôt discrètes, elles parviennent à loger des aménagements confortables. Le poste de commandes est très séduisant, d’autant que le toit peut s’ouvrir.
Dans les coques, le constructeur propose deux à quatre cabines.
Conçue avant tout pour les loisirs nautiques, la plate-forme spacieuse à l’arrière offre un accès direct à l'eau. Une deuxième version de ce modèle est proposée par le constructeur - il s’agit du Wama 42, plus étroit, qui adopte une construction composite.

Descriptif technique

Constructeur : Wama Yachts
Matériau : aluminium
Longueur : 13,03 m
Largeur : 5,40 m
Tirant d’eau : 0,85 m
Déplacement : 13 t
Motorisation : 2 x Mercury Verado 600 ch ou 2 x Yanmar 6LY 440 ch diesel
Vitesse max annoncée : 42 nœuds
Vitesse de croisière : 32 nœuds
Carburant : 1 600 l
Eau : 800 l
Certification CE : B
Prix : 1 200 000 € HT

www.wamayachts.com 

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