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Bonne nouvelle, la mer s'est ordonnée et les conditions sont redevenues plus confortables. Pour améliorer son cap sous spi, Éric a modifié le point d'amure de sa voile, initialement fixé sur un tangonnet, en le déportant vers l'étrave grâce à un montage triangulé. Une adaptation qui lui permet désormais de tenir un angle de 165° par rapport au vent réel. De quoi optimiser la route vers la Guadeloupe sans renoncer à la vitesse.
La journée a également réservé une jolie parenthèse au navigateur : plusieurs oiseaux marins sont venus jouer autour du catamaran, multipliant les plongeons pour pêcher à proximité. « Ça a vraiment été la récré de la journée ! » Une scène bienvenue après un mois passé seul au milieu de l'Atlantique.
Mais Éric garde aussi un œil attentif sur la cartographie officielle de la Route du Rhum. Car son défi personnel reste inchangé : arriver à Pointe-à-Pitre avant les premiers concurrents de la course ! Au-delà du symbole, il y a une raison pratique : le passage du canal des Saintes pourrait être interdit à la navigation lors de certaines arrivées. Mieux vaut donc prendre les devants.
Éric surveille notamment la progression du trimaran SVR-Lazartigue, alors en tête selon ses observations, sans oublier son favori, Sodebo Ultim 3, troisième au moment de son message. « Rien n'est joué et je pense que Thomas peut le faire ! » Un encouragement adressé à Thomas Coville, dont il suit la course avec enthousiasme.
Pour Skiboo 2, la priorité reste évidemment de négocier les derniers milles et l'approche de la Guadeloupe.
Après un mois de navigation sans escale et uniquement à la voile, Éric entrevoit enfin l'aboutissement de son incroyable aventure.
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