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On découvre tout d’abord un lounge inédit aménagé au-dessus du rouf et accessible grâce à une petite échelle sur bâbord. Pour que ce nouvel espace de détente en U puisse être utilisé en navigation, l’ancrage de la bôme a été relevé de 50 cm, une modification évidemment incompatible avec le gréement Pulse Line. À l’avant, un véritable salon extérieur est également proposé grâce à un jeu de coussins qui vient recouvrir la partie arrière des trampolines.
Quant à la cabine Propriétaire de la coque tribord, elle reprend la trame d’aménagement inaugurée par l’Excess 13, avec un grand dressing à l’avant suivi d’une salle de bains XXL. Cette dernière peut désormais être isolée du reste de la coque grâce à une nouvelle porte intermédiaire.
