Tout sur : Morrelli & Melvin

La construction en sandwich carbone/époxy utilise des mousses thermoformées pour éviter l'emploi de mousse quadrillée : c’est dire le soin apporté à ce catamaran qui n’a pas grand-chose à voir avec la production de grande série.  Essai complet dans MM216.

Conçu en 2016/2017, le projet HH88 aura demandé près de 4 ans de travail acharné pour que le constructeur mette enfin à l’eau son ultime flagship, un des plus grands catamarans tout carbone du monde.