TS3

Multicoques à sensation

Christophe Barreau a succédé à Lock Crowther comme architecte des Catana. L’architecte a ensuite développé les One Off 45, les Absolu, les Outremer 49’/51’, 45’ puis 4X. Cependant, tout en élaborant des bateaux de plus en plus grands, luxueux, performants et bardés d’équipements, il s’échappait régulièrement à bord d’exemplaires minimalistes de ses productions ou d’engins de sport vers des destinations iconoclastes – ce qui démontre une certaine indépendance d’esprit par rapport aux plans de croisière habituels ! Le professeur de l’école d’architecture de Paris n’en continue pas moins de concevoir des multicoques à sensation : les TS (comme Très Simples… dans son esprit). Le 50’ était le multicoque de croisière habitable de série le plus rapide de sa génération (dans le segment des 15 m) ; Francis Joyon accomplissait régulièrement des traites de plus de 400 milles/jour avec le sien ! Vinrent ensuite les TS52’, puis le très apprécié 42,’ et le TS5, qui succède au 50-52’. Cette famille turbulente partage les mêmes gènes : carènes inspirées, roof reculé, poids limité, raideur de châssis, moteur vélique puissant, appendices travaillés pour les sensations à l...