Evolution de l’Andaman 42 voile, le X44ecopower adopte des carènes adaptées à un usage moteur. Gilles Reigner, aux commandes du chantier thaïlandais depuis deux ans, a opté pour une motorisation sage de 2 x 110 CV ou 2 x 40 kW en électrique (avec 30 m2 de panneaux solaires et générateur diesel) dans le but de naviguer confortablement à 15 nœuds et de maîtriser les coûts d’entretien. Le rouf est escamotable afin de passer sous les ponts. Le point fort de ce modèle est son prix de départ particulièrement attractif comparé à celui de ses concurrents de même longueur.
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