Trimaran 39 - Design classique mais performances ambitieuses

Ce Trimaran 39 destiné à être construit en sandwich mousse ou en strip planking par un chantier (Technologie Marine devrait lancer la production du premier exemplaire) ou en amateur arbore un gréement plutôt sage – tête de mât à 15,40 m au-dessus de l’eau et surface de voile au près de 85 m2. Pour autant, les performances devraient être au rendez-vous car l’engin sera à priori très léger – 3 tonnes - et servi par des flotteurs volumineux. Les fonds légèrement en V devraient favoriser un passage confortable dans la mer formée et surtout garantir une grande tolérance en cas de survente, d’autant que les bras arrière, tout comme le cockpit, ont été rehaussés de 10 cm. Les foils sont optionnels mais il est possible de surtoiler ce multicoque… Sur le pont, le vaste cockpit s’étend le long du bras arrière avec deux postes de barre déportés et protégés. Deux postes de veille sont situés devant la descente – ils sont abrités par une large capote. Un soin particulier a été apporté aux facilités d'accès et à la sécurité sur le pont par des passavants disposés de chaque côté du rouf, lequel s'avère très légèrement bombé et peu surélevé. A l’intérieur, on peut compter sur un carré en L, un coin navigation, une cuisine, deux couchettes double (1,42 m de large à l’arrière et 1,53 à l’avant) et un cabinet de toilette. L’architecte a tenu à offrir une hauteur sous barrots satisfaisante et une hauteur suffisante au-dessus des couchettes pour pouvoir se tenir assis.

Architecte : Philippe Rivière
Matériau : sandwich mousse ou strip planking
Longueur : 11,90 m
Largeur : 10 m
Déplacement lège : 3 t
Tirant d’air : 15,40 m
Surface de voile : 85 m2
Motorisation : 30 CV
 
FaceBook : Trimaran 39