Numéro : 227
Parution : Octobre / Novembre 2024
- Tarif au numéro - numérique : 6.50€Magazine numérique
- Tarif au numéro - papier : 8.50€Magazine papier
- Tarif avec abonnement : à partir de 2.91€S'abonner
Soucieux d’œuvrer pour la démocratisation de la plaisance, le chantier breton Tricat né en 2002 n’a jamais proposé d’unités supérieures à 30 pieds ; ce n’est pas demain que cela va commencer puisque le constructeur vient d’annoncer un Tricat 8.50 qui va remplacer le 25.
Toujours repliable, bien sûr, ce nouveau trimaran est logiquement bien plus moderne que le Tricat 25 qu’il va remplacer, ajoutant également une touche de confort et d’agilité.
Le plan de pont propose un cockpit définit en trois zones (manœuvres, poste de barre et technique/plage arrière) et bien sûr deux immenses trampolines latéraux. Les dérives relevables sont greffées sur les flotteurs, libérant la coque centrale. Le capot de descente dispose de 3 positions et peut être complété par une capote et un taud de soleil.
A l’intérieur justement, grâce à deux paires de redans, le 8.50 parvient à offrir une hauteur sous barrots plutôt correcte de 1,82 m. On peut compter sur des vraies couchettes, une cuisine fixe, des toilettes, et de multiples rangements astucieux.
Descriptif technique
Constructeur : Tricat
Matériau : infusion sandwich polyester
Architecte : BE Tricat/Jack Michal
Longueur déplié/plié : 8,50/9,95 m
Largeur déplié/plié : 6,50/2,95 m
Déplacement lège : 1,95 t
Tirant d’eau : 0,45/1,50 m
Grand-voile : 34 m2
Génois : 18 m2
Code 0 : 36 m2
Spi asymétrique : 67 m2
Motorisation : hors-bord 6 à 15 ch
Catégorie CE : B4/C6
Les avis des lecteurs
Postez un avis
Il n'y a aucun commentaire.