Numéro : 234
Parution : Décembre / Janvier 2026
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Après une première déchirure du milieu de la grand-voile survenue jeudi matin, les 9 femmes de l’équipage engagé dans le Trophée Jules Verne étaient parvenues à exploiter la voile au deuxième ris ; las, un autre empannage a provoqué une seconde déchirure, cette fois sous la corne.
La grand-voile s’avère cette fois inutilisable et c’est donc avec son seul mât aile de 30 m2 et ses voiles d’avant que l’Ultim devra rallier la ligne d’arrivée entre l’île Ouessant et la pointe sud-ouest de l’Angleterre – à moins qu’Alexia Barrier, Dee Cafari et leur team parviennent à établir une voile de fortune (et de tempête) à partir d’une voile d’avant. Les conditions du moment ne se prêtent pas aux grandes missions de bricolage : en quittant les Açores pour se rapprocher de la péninsule ibérique, The Famous Project CIC enregistrait déjà en bordure sud de la dépression plus de 35 nœuds de vent allant forcissant et une mer déjà bien formée avec des vagues de plus de 6 mètres venues du nord-ouest, et qui ne vont cesser de se creuser ces prochaines 24 heures.
Pour autant, l’équipage compte bien virer l’île Ouessant et ainsi achever son tour du monde. L’ETA calée à lundi 26 janvier matin est repoussée en soirée, voire à mardi 27 matin.
Allez les filles, go, go!
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