Découvrez les vainqueurs 2025 ! 
Numéro : 234
Parution : Décembre / Janvier 2026
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SY62
Une première traversée de l’Atlantique !L’autonomie et la fiabilité des powercats électriques sont à juste titre des critères qui intéressent les utilisateurs – et bien sûr les constructeurs, désireux de tester leurs nouvelles unités en conditions réelles. C’est ainsi que le SY62 Open 3-Deck 100% s’est élancé de Gibraltar pour rejoindre Antigua en 4 semaines en relâchant à Casablanca, aux Canaries et au Cap Vert.
Publié le 05/01/2026
En navigation, la moyenne du catamaran s’est établie entre 5 et 6 nœuds avec l’énergie solaire comme alimentation principale.
L’équipage du SY62 a procédé à des essais de traction par aile de kite, à titre de tests.
Le générateur, quant à lui, aurait été sollicité pendant une cinquantaine d’heures, ce qui signifierait que seulement 150 des 2 700 litres de gazole disponibles ont été utilisés. Sachant que la consommation d’un powercat de taille équivalente - comme un Aquila 54, un Leopard 53PC, un Iliad 53F ou encore un Prestige M7 - est d’environ 10 l/h à 6 nœuds, ces 150 l représentent juste pour ces modèles « thermiques » 10 h de route, soit 60 milles… on est loin des 3 800 milles de la transat complète que vient de boucler 100% ! Preuve est faite que la propulsion électrique et grande croisière sont compatibles.
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