Guide d’achat 2027

Dans les pages qui suivent, vous découvrirez pas moins de 160 multicoques à moteur proposés par des constructeurs du monde entier. Sans prétendre à l’exhaustivité, nous avons voulu réunir tous les modèles dont nous avons connaissance. Chacun dispose de son QR code : scannez-le pour accéder à sa fiche technique complète, à nos essais et à nos vidéos ! Il aura fallu près de 30 ans pour que le marché des multicoques à moteur soit reconnu comme un secteur dynamique... Autre retournement : les unités à grande autonomie et vitesse modérée, longtemps dénigrées, reviennent en force, même si l’on préfère désormais parler d’« Explorer » plutôt que de « trawler ». Peu importe l’appellation ! L’essentiel reste de profiter des avantages de deux ou trois coques : plus de volume dans la nacelle, de vastes surfaces de pont, un meilleur comportement en mer comme au mouillage et, à programme comparable, une consommation nettement inférieure. Sur ces terrains, les monocoques ont bien du mal à rivaliser ! Aujourd’hui, les multipowers figurent parmi les segments les plus dynamiques du nautisme et attirent des investissements considérables. Aux constructeurs venus de la voile ou des vedettes monocoques s’ajoutent de nouveaux acteurs, porteurs d’approches originales et de technologies inédites. Les multiyachts connaissent une forte croissance depuis 2015, et les sport-cruisers de moins de 42 pieds prennent leur essor : l’offre n’a jamais été aussi diversifiée. Les multicoques à moteur ont décidément le vent en poupe ! Et pas seulement au figuré : certaines formules hybrides associent désormais propulsion mécanique et voile. L’électrification progresse aussi à grands pas. Vous retrouverez les multipowers électriques dans ce Guide d’Achat grâce à notre feuille verte Forever Green. Panneaux solaires plus performants, batteries de meilleure capacité et gestion de l’énergie plus aboutie leur ouvrent la voie d’une navigation moins dépendante des carburants fossiles, voire sans émissions directes. Et si le multicoque à moteur devenait, lui aussi, un champion de la navigation responsable ?