Numéro : HS25
Parution : Décembre / Décembre 2025
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Si les trois coques se sont imposées pour la course au large, il en est tout autrement dans l’univers de la croisière où la formule catamaran est omniprésente. On compte tout de même des fabricants de petites unités aux bras repliables - Astus Boats, Corsair Marine, Quorning Boats, Tricat…- et deux rebelles chez les plus grands, Neel Trimarans et Rapidos Trimarans. Dans ce contexte, l’annonce pendant le Metstrade du projet d’un trimaran de 100 pieds par Global Yacht Technology, société d’ingénierie nautique est particulièrement excitante.
On nous présente en effet une construction carbone qui ne devrait pas dépasser 35 tonnes… l’objectif est bien de s’inspirer de la course pour les performances et le design épuré, mais avec suffisamment de longueur pour ne pas être contraints en termes de volume - et donc de confort. Capable de naviguer à 25 nœuds, Anahita promet une traversée de l’Atlantique en 6 jours tout en offrant 123 m2 de surface intérieure personnalisable. On relève par exemple à bord de cette coque #1 une suite Propriétaire de 12 m2. Le plan de pont offre 160 m2 de trampolines à l’avant et 25 m2 de cockpit à l’arrière : de quoi profiter pleinement des mouillages.
Le projet, signé VPLP Design et Christophe Chedal Anglay (design intérieur), est également animé par de très nombreuses sociétés bien connues de la Sailing Valley, en Bretagne, avec CDK Technologies, GSea Design, Lorima, MerConcept ou encore Mer Forte.
Le premier exemplaire d’Anahita, déjà vendu, est en cours de construction ; la mise à l’eau est prévue en 2027.
Constructeur : Global Yacht Technology/CDK Technologies
Architectes : VPLP
Longueur : 31 m
Largeur : 21 m
Déplacement : 35 t
Tirant d’eau : 2 m
Tirant d’air : 37 m
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