Furlerboom V-Shape

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Avec le V-Shape, son modèle phare, la marque propose une solution pensée pour les grandes unités de croisière - notamment les multicoques. 

Le V-Shape système repose sur un mandrin en carbone intégré dans une bôme composite, disponible en version fibre de verre ou full carbone. Chaque modèle est réalisé sur mesure, alliant solidité, légèreté et esthétique.

L’enroulement de la voile s’effectue directement dans la bôme, ce qui supprime lazy-bag et lazy-jacks - et au passage améliore considérablement les écoulements d’air sur la voile. Contrairement à un enrouleur de mât, la voile conserve ses lattes et un rond de chute équilibré, gages de rendement et de performance. En revanche, les voiles à corne, qui ne peuvent être entièrement roulées, ne sont pas conseillées.

Le mécanisme, quant à lui, est placé très bas ; il limite la fatigue du gréement et participe à un abaissement du centre de gravité comparé à un système avec enroulement dans le mât.

Sur les grands multicoques de croisière, où les grands-voiles dépassent fréquemment 70 m², le V-Shape offre une ligne plus élégante, des manœuvres facilitées en équipage réduit et une sécurité accrue.

L’enrouleur V-Shape a déjà séduit plusieurs chantiers et s’impose comme une solution adaptée aux grands multicoques de croisière.

Nous avons prévu très prochainement un essai à bord d’un Aura 51 - à suivre !

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