Leopard 52 - Un nouveau flagship aux multiples programmes

Leopard poursuit le renouvellement de sa gamme voile ; après le 46 l’an passé, c’est au tour du 52 de prendre la mer. Le remplaçant du 50 s’appuie bien entendu sur l’héritage de la marque, mais en y ajoutant une grosse dose d’astuces, d’innovations et même de performances.

Sur le plan du design, le Leopard 52 reprend les grandes lignes de ses prédécesseurs, avec toutefois quelques touches de modernité en plus.

Ce catamaran a été pensé pour être manœuvré par un équipage réduit, voire en solo.

L’aménagement du cockpit reste fidèle à celui des autres modèles, avec une banquette en L sur bâbord et une autre assise sur tribord. La table peut accueillir six convives. En option, on peut choisir une table dépliante qui rejoint celle du salon

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Infos pratiques

Disponible dans le numéro 234

Prix de l'essai5.00€

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Lieu de l’essai : Saint-Raphaël (France)
Conditions de l’essai : vent sud-est 6-12 nœuds, mer calme

Présenté un peu par surprise lors du dernier Cannes Yachting Festival, le Leopard 52 a été annoncé tout début septembre ; cette nouveauté s’est rapidement imposée comme une de celles qu’il ne fallait pas rater. Ce flagship remplace en effet le 50, un modèle emblématique chez Leopard, puisque vendu à près de 250 exemplaires. Un sacré challenge donc, d’autant que le 52 est également le deuxième modèle de la dernière génération.
Pour comprendre la genèse de ce modèle, il faut prendre en compte les évolutions du marché. Si jadis Leopard était surtout spécialisé dans les catamarans de charter, la part des unités de propriétaire représente aujourd’hui environ 50 % des ventes. En outre, les habitudes ont changé, notamment celles de l’équipage, qui ne veut plus dormir dans des cabines rudimentaires, étriquées et sans lumière dans les pointes avant. Un constat qui a poussé le constructeur à totalement revoir ses plans de pont. Enfin, pour suivre le rythme technologique, le 52, comme le 46, est disponible en version hybride électrique.