Multicoques Mag n°

MMHS23

Numéro : HS23

Parution : Novembre / Décembre 2024

L’innovation... là où ne l’attendait pas !

Beaucoup de marins – et les voileux les premiers – ont un mal fou à envisager de « passer » au moteur, comme si le fait d’embarquer à bord d’une unité sans mât ni voiles constituait un reniement ultime. A quoi, on n’en sait finalement trop rien, d’autant que les revendeurs sont formels : les passerelles voile moteur (tout comme moteur voile, d’ailleurs) sont bien plus nombreuses qu’il n’y paraît. La motorisation électrique dont nous suivons l’évolution depuis de nombreuses années – en particulier via nos Hors-Séries Forever Green – brouille encore plus l’image des bateaux à moteur qui deviennent aussi propres que les voiliers… Et pour ne rien gâter, ce sont bien les multicoques qui s’affichent au cœur de ces innovations. Grâce à leur plus faible traînée, ils réclament moins d’énergie pour être propulsés.
Et leur nacelle bien plus large que celle d’un monocoque peut accueillir une surface plus grande de panneaux photovoltaïques. Mais ce n’est pas tout : les foils, imaginés en 1976 par Eric Tabarly qui avait transformé une coque de Tornado, s’affichent désormais sous nos powercats ! Là encore, les monocoques à moteur de grande série ne sont pas avantagés : des plans porteurs dépasseraient de leurs flancs (pas idéal pour les manœuvres de port) et la tenue structurelle poserait de sacrés problèmes aux bureaux d’études. Rien de tout ça à bord du Four Winns TH36, de l’Aquila 42 et tant d’autres : deux lames entre les coques, et le tour est joué ! Ces innovations, aussi réjouissantes qu’inattendues, apportent un meilleur confort en mer et une économie de carburant de 20 %. Nous voilà donc bien loin de l’image « vroum-vroum » caricaturale que certains voudraient coller au motonautisme à deux ou trois coques, et nous sommes les premiers à nous en réjouir et à être fiers de vous présenter ce cinquième Guide d’Achat Multipower !

PS : Comme promis dans notre dernier MM227, les QRCodes présentés à partir de ce numéro reprennent tout le contenu (vidéos, essais, fiches techniques, articles, etc) d’un même modèle : n’hésitez pas à les scanner sur notre version papier, ou à cliquer sur les icones si vous lisez la version digitale !

Bonne lecture – et bon visionnage !

Emmanuel van Deth
Rédacteur en chef

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