Spear It Animal - La rénovation continue !

Après avoir remorqué leur catamaran jusqu’au chantier naval Spice Island Marine Services à Grenade, la reconstruction a pu commencer. La première étape consistait à retirer tout ce qui avait été endommagé par l’eau qui s’était infiltrée lorsque le bateau était retourné dans la mangrove de Carriacou après le passage de l’ouragan Beryl, avant d’être sorti de l’eau et remis à l’endroit.

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Publié le 03/04/2026

Par Graham Shaw

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Numéro : 236

Parution : mai / juin 2026

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Qui : Raf et Sascha
Où : Grenade, Antilles
Multicoque : Lagoon 450S
YouTube : @SpearItAnimal

Une fois tous les câbles retirés, Raf et Sascha ont pu examiner de près certains éléments structurels. Malheureusement, ils ont alors découvert de la pourriture de part et d’autre de la cloison du mât, là où l’eau avait été piégée sous les faux planchers. Il a donc fallu retirer davantage de panneaux et de garnitures, ramenant le catamaran quasiment à sa structure de base. Malgré l’ampleur des travaux supplémentaires par rapport à ce qu’ils avaient initialement prévu (un problème récurrent lors de toute rénovation !), le couple a pu concevoir un nouvel agencement répondant à leurs besoins spécifiques. A sa sortie d’usine, ce modèle était disponible en versions 4, 5 ou 6 cabines, mais après une rénovation quasi complète, ils ont l’opportunité de créer un intérieur entièrement nouveau qui rendra ce Lagoon 450 absolument unique. Par exemple, Lagoon n’a jamais proposé de version avec un studio de montage !
Puisqu’il s’agit d’un catamaran pour la vie, ils mettent le paquet et prévoient de créer le 450 le plus personnalisé au monde. Le studio de montage sera installé à l’emplacement de l’ancienne salle de bains arrière bâbord. Cela implique de condamner des passes-coques, et ce n’est qu’un début. Mais le fait que le bateau ait été retourné, combiné aux dégâts d’eau au niveau de la cloison du mât, soulève une question cruciale : le catamaran a-t-il conservé sa forme initiale ou s’est-il déformé ? Il est impératif de répondre à cette question avant d’ajouter des renforts et de le remonter. Mis au sec à Grenade, le Lagoon reposait en majeure partie sur ses quillons ; la répartition des poids était dans ces conditions incompatible avec ce contrôle. Raf et Sascha ont donc décidé de déplacer leur catamaran vers un autre emplacement du chantier afin de créer une structure/berceau pour les coques. Grâce à des mesures au millimètre près et à l’aide d’un niveau laser, le catamaran a enfin été déclaré parfaitement horizontal. L’équipe de Spice Island Marine a pu redescendre le multicoque à l’aide du travelift. Des cales ont ensuite été placées sous les quillons, ainsi que les supports et d’autres ...

Article paru dans le numéro 236. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité ou abonnez-vous à partir de 3€ par mois.