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Silent 60 - Un catamaran électrique proposé en série

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Ce nouveau modèle, présenté tardivement pour la première fois au Cannes Yachting Festival de septembre dernier, reprend le flambeau du premier modèle de la marque, le Silent 64. Ce catamaran est le premier multicoque équipé d’une propulsion électrique à avoir traversé l’Atlantique. Il y a quelques années, il s’agissait d’un exploit… que le Silent 60, bien plus abouti sur le plan technologique et technique, pourrait réitérer sans difficultés.

Lieu : Port Adriano, Majorque, Espagne
Conditions : vent de 5  à 10 noeuds, mer peu agitée

Il y a trois ans, l’équipe de Silent Yachts se comptait en Autriche sur les doigts d’une main. Le CEO Michael Köhler a imaginé le concept du catamaran électrique dès 2014, en partant de rien… C’était lui qui nous avait présenté, à quelques milles de Palma de Majorque, son Silent 55 ; ce modèle était un peu le premier catamaran électrique réellement proposé en série. Le catamaran se comportait bien, le design était soigné – la finition un peu moins. Aujourd’hui, le staff de Silent Yachts compte 40 personnes. La marque fait construire ses catamarans en Italie et en Thaïlande ; 13 unités ont été mises à l’eau, 12 sont en production et 27 sont en commande ! Ces deux chiffres résument la justesse de la vision initiale : oui, le powercat électrique a un avenir – aussi radieux que le soleil, pourrait-on même écrire. Fort de ce succès, Michael a ouvert un bureau à Port Adriano et dispose d’une place juste devant – c’est bien sûr là qu’est amarré le tout nouveau Silent 60. Précisons que, si le site a été urbanisé radicalement, la marina attenante offre des prestations de très haut de gamme – en ce qui nous concerne, le bout de rappel de la pendille tribord entravé dans l’hélice est dégag...

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