Guide d’achat Multipower 2026

70 à 80 pieds

Le segment du multicoque de luxe ne semble pas connaître la crise : les commandes sont même chaque année plus nombreuses. En plus des one-off imaginés et construits sur mesure, les constructeurs lancent désormais de petites séries, à l’instar de Fountaine Pajot, Iliad Catamarans, McConaghy Boats ou encore VisionF Yachts (pour ne citer que les chantiers les plus importants) qui ont rejoint Sunreef Yachts et Lagoon sur ce segment. Les atouts de ces plates-formes à deux ou trois coques semblent convaincre : stabilité, surface habitable XXL et possibilités d’aménagement séduisent les yachtmen issus du monocoque, mais aussi les novices de la (grande) plaisance. Des projets encore plus nombreux, des unités mises à l’eau toujours plus grandes et une innovation qui ne connaît pas de limite : voilà l’univers des multipowers de rêve !

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Publié le 31/10/2025

Par Mark Bernie, Julie Echelle, Dick Sawyer, Emmanuel van Deth et Kim Wellington

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Numéro : HS25

Parution : déc. / déc. 2025

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Lazzara LPC 300

Le confort ultime…

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Ce nouveau modèle s’impose comme un baroudeur sur deux coques pour VIP qui concilie confort exceptionnel, technologie de pointe et design intérieur raffiné.
Les aménagements, en plus d’être spacieux grâce au pont inférieur pleine largeur, sont particulièrement lumineux grâce à de grandes fenêtres panoramiques qui offrent une vue imprenable sur la mer. Les espaces de vie sont soigneusement agencés pour maximiser le confort des invités, avec des matériaux haut de gamme et des finitions luxueuses. Le propriétaire a même droit à une terrasse privée. Sur ses trois ponts, le Lazzara LPC 300 propose de nombreuses zones de détente, y compris un solarium, un jacuzzi et un bar. Le constructeur propose également un LPC 500.

Constructeur : Lazzara Yachts
Longueur : 21,38 m
Largeur : 8,85 m
Tirant d’eau : 1,45 m
Motorisation : 2 x 650/1 350 ch Volvo
Vitesse max : 18 nœuds
Vitesse de croisière : 16 nœuds
Carburant : 5 200 l
www.lazzarayachts.com

Nauticks NN68

Un powercat baroudeur

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Le constructeur grec Nauticks propose une gamme complète de 5 powercats de 48 à 80 pieds. Chaque modèle se caractérise par des découpes de hublots de coques très différentes et innovantes sur le plan du design – à l’exception du Nauticks 68 que nous vous présentons ici, dont les vitrages rectangulaires verticaux rappellent un peu ceux des Sunreef. Le chantier a opté délibérément pour le segment du très haut de gamme avec une grande souplesse de personnalisation. Le plan de pont a été optimisé pour offrir la plus grande surface possible avec un pontage avant qui rejoint les deux étraves droites et une plate-forme arrière qui peut s’abaisser au niveau des jupes arrière pour former un immense beachclub. A l’intérieur, la nacelle offre un volume spectaculaire, tandis que chaque coque abrite deux luxueuses cabines.

Constructeur : Nauticks
Longueur : 21,50 m
Longueur à la flottaison : 20,78 m
Largeur : 8,70 m
Tirant d’eau : 1,20 m
Tirant d’air : 7,56 m
Déplacement : 42,5 t
Motorisation : Volvo D13 2 x 800 ch
Vitesse de croisière : 15 nœuds
Vitesse max : 20 nœuds
www.nauticks.com

FPY 70

Il va remplacer le Power 67

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Dans le sillage de l’Alegria – la version voile – le Power 67 a connu une belle carrière commerciale ; le constructeur a présenté son prochain remplaçant, le FPY 70. On remarque que le nom des nouveaux modèles a changé, conservant juste « FP » pour Fountaine Pajot, bien sûr, mais gagnant également un discret « Y » pour Yacht. A l’instar du 67, ce nouveau modèle est la déclinaison moteur de son jumeau à voile, le FPY 70s. Evidemment, il n’y a pas que le gréement et l’accastillage qui disparaissent ; les moteurs de 150 ou 195 ch passent à 300 – et même 600 en option – tandis que les réservoirs gagnent 3 500 l supplémentaires. Sur le pont, un jacuzzi est aménagé devant le rouf à bâbord et le flybridge offre 31 m2. A l’intérieur, les architectes promettent ...

Article paru dans le numéro HS25. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité ou abonnez-vous à partir de 3€ par mois.