Présentée à l’occasion du Southampton International Boat Show, elle permet de disposer d’un système complet à partir de 995 £ HT par mois, avec acquisition définitive du matériel au terme du contrat.
La formule comprend non seulement le hors-bord RAD 40, mais également la batterie, le volant, la commande de gaz, les unités de contrôle et le câblage, l’ensemble étant configuré en fonction du bateau. Développant 40 kW en continu, le RAD 40 est proposé en arbre court ou long. Pour l’instant, cette formule semble surtout adaptée à de petites unités monocoques, mais rien n’empêche d’imaginer deux RAD 40 à l’arrière d’un petit powercat – le constructeur prévoit d’ailleurs des configurations bimoteurs.
Le financement est proposé sur trois, quatre ou cinq ans avec des mensualités fixes. Une formule déjà largement éprouvée dans l’automobile et qui pourrait avoir du sens dans le nautisme : elle réduit fortement l’investissement initial nécessaire pour passer à l’électrique et permet surtout de s’affranchir de la hausse actuelle du prix des carburants. Une piste intéressante à suivre, notamment pour les petits multicoques à moteur.
Prix : à partir de 995 £ HT/mois
