Remplaçant du 36 Sport, ce powercat de 10,82 m reprend le style musclé du 45 Sport et sa carène à double redan. Ses 4,50 m de large permettent tout de même d’organiser trois espaces de convivialité : salon avant, poste de barre et vaste cockpit arrière.
Ce dernier concentre les meilleures astuces. Toute la banquette en U coulisse électriquement de bâbord à tribord pour dégager un large passage ou, au contraire, limiter l’accès à un seul côté – pratique avec de jeunes enfants. Son dossier réglable permet également de créer un immense bain de soleil, parfait pour la sieste ou le repos du guerrier après l’apéro ! Un wet-bar et un bloc cuisine complètent l’ensemble.
À l’avant, le salon accueille quatre personnes, avec de petits coussins disposés le long des bordés pour s’y adosser confortablement. Même souci du détail au poste de barre : quatre sièges à assises relevables et un vrai repose-pieds. Sous le pont, une cabine avec lit king-size et salle d’eau indépendante permet d’envisager quelques nuits à bord. Un pack lithium optionnel autorise notamment l’utilisation de la climatisation au mouillage.
La carène à double redan reçoit deux Mercury Verado V8 de 300 ch en standard ou deux V10 de 400 ch en option. Aquila annonce 39 à 45 nœuds en pointe et 25 à 34 nœuds en croisière. Nous devrions rapidement pouvoir vérifier ces chiffres : un essai est prévu à Saint-Raphaël dès la fin du salon.
Descriptif technique
Constructeur : Aquila Catamarans
Construction : Sino Eagle Yachts
Longueur hors tout : 10,82 m
Largeur : 4,50 m
Motorisation : 2 × 300 ch Mercury Verado V8 / 2 × 400 ch Mercury Verado V10 en option
Vitesse de croisière : 25 à 34 nœuds
Vitesse maximale : 39 à 45 nœuds
Cabines : 1
Couchages : 2
