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Trimaran F-22 : Découverte d'un futur "best-sailer"

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Entre performance et confort, que choisiriez-vous ? Pour clore le débat, Ian Farrier a conçu le F-22, un trimaran repliable et transportable taillé pour un programme sans compromis combinant vitesse et habitabilité au-dessus de la moyenne. Construit jusqu'alors à l'unité par des amateurs motivés, la production en série du F22 débutera en 2012.

A quelques encablures de la Croisette et de ses palaces, "Nid d'abeille" vient faire son festival en paradant dans les rues de la ville de Cannes, tout de jaune vif et de carbone noir vêtu. Imposant sur sa remorque, le trimaran F-22 construit par Thierry Hémard n'a pas vraiment une taille de guêpe. Le convoi se faufile néanmoins sans difficulté jusqu'à la petite mise à l'eau. Mais lorsque vient le moment de manipuler l'attelage à la main sur la cale, le masque tombe : derrière l'air massif que lui donnent ses formes bodybuildées, se cache une demoiselle, légère à souhait pour jouer les starlettes sur la plage… et les trouble-fête sur la ligne d'arrivée des régates. Il faut dire que la jouvencelle a subi un régime strict lors de sa construction : sandwich de mousse allégée à tous les repas et liposuccion sous vide afin d'éliminer tout excès de résine époxy. Verdict final : moins de 600 kg sur la balance quand ses concurrentes de taille équivalente affichent 100 à 200 kg de bourrelets supplémentaires. Citons également un cas d'anorexie spectaculaire constaté sur un F-22 de seulement 480 kg construit tout en carbone par Melvest Marine tandis que d'autres exemplaires ayant opté pour...

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