Catamaran à moteur

Prestige M8 - Le grand luxe… et un confort irréprochable

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La M8 aurait dû s’appeler M68 mais les dirigeants de Prestige ont préféré mettre l’accent sur « l’équivalent confort monocoque », comme Fountaine Pajot l’a fait avec sa gamme MY. La M8 entend donc offrir des prestations comparables à celles d’un yacht monocoque de 80 pieds. A la vue des toutes première images et des caractéristiques présentées, c’est bien le cas ; l’espace de vie total s’étend sur 270 m2 dont 50 pour le flybridge, 47,5 m2 pour la nacelle, 32 m2 pour le cockpit arrière, 30 m2 pour la cabine Propriétaire avant qui occupe toute la largeur disponible… On relève également un très gros effort consenti au design, aux matériaux employés et à la qualité de finition, à l’image de l’accès au flybridge depuis l’intérieur entouré de verre pour ne pas casser les perspectives, le bar entre les deux ouvertures arrière ou encore la plateforme hydraulique qui peut faire office de terrasse au même niveau que le cockpit. Si la M8 n’est pas un powercat semi-custom, différentes options comme la cuisine en coursive permettent de personnaliser ce nouveau modèle. Le constructeur fait un pas vers le respect de l’environnement avec une option Silent Yacht : un pack batterie lithium associé à des panneaux solaires permet de passer une nuit à bord sans faire tourner le générateur. On relève aussi la faible consommation de la M8 – en tout cas à faible allure – puisque les deux Volvo D8 de 600 CV ne réclament que 20 l/h à 8 nœuds. A l’instar de la M48, la vitesse max reste modeste – 20 nœuds. En revanche, l’autonomie offerte, même si elle est confortable, ne permet pas d’envisager des traversées océaniques.

Constructeur : Prestige Yachts
Longueur hors-tout : 20,70 m
Longueur : 18,30 m 
Largeur : 8,80 m 
Motorisation : 2 x 600 CV
Carburant : 3 700 l 
Eau : 800 l 
Vitesse max : 20 nœuds
Autonomie à 10 nœuds : 850 milles

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