Une main pour soi, une main pour le bateau (le multi !). L’adage est bien connu, mais quels équipements sont essentiels pour votre sécurité à bord ? Tour d’horizon du matériel à ...

Ah, le gros temps ! En croisière – et même en course –, on fait à peu près tout pour l’éviter. Jamais agréable de se faire brasser et/ou de subir des avaries. Le mauvais temps ...

Qu’il nous semble loin, le temps du ciré, qu'il soit blanc ou jaune... Aujourd’hui, les produits techniques se multiplient, les couleurs appuient le design, les couches se superposent. Comme il ...

Les systèmes de connexion à Internet sont aujourd'hui très au point, et surtout discrets et d'un coût raisonnable. Alors, pourquoi s'en priver ? Dans cette première partie, nous verrons comment ...

C’est compliqué, une hélice. Le pas, le couple, le nombre de pales, fixes ou repliables… Sans compter qu’à la voile on aimerait bien qu’elles se fassent oublier. Mais quand on met le ...

Dans le dernier numéro de Multicoques Mag, nous avons recensé les moyens de capter Internet en navigation côtière. Au large, passé la barre des vingt milles, ces appareils ne fonctionnent plus, ...

Les embases sail-drive méritent tout autant d’attention que les moteurs. L’entretien minimum est très facile à faire au moment du carénage quand le bateau est au sec. Parfois, ces embases ...

Suite de notre série technique sur le plan de voilure de votre multicoque. Si, comme on l’a vu dans le numéro précédent, pour la grand-voile le choix se résume à un pourcentage de rond de ...

Avec l'homme à la mer, l'incendie est ce que le marin redoute le plus à bord. Et il est d'autant plus redoutable qu'il se propage très rapidement. La prévention est donc primordiale pour la ...

En matière de multicoques électriques, l’offre est encore assez faible. Ce constat est plus criant encore sur le marché des powercats de croisière de 40 à 50 pieds. Faute de trouver le ...