Outremer 55 - Tour du monde Express

EXCLUSIVITÉ MULTICOQUES MAG - 55 sonne comme un modèle mythique dans l’histoire d’Outremer, la marque créée par Gérard Danson en 1984. Reprendre ce millésime est donc un pari – un peu le même défi que celui du Lagoon… 55 ! L’objectif de ce nouvel Outremer 55 est d’offrir le même niveau de performance que celui de son illustre prédécesseur tout en offrant un volume et un niveau de confort en ligne avec les attentes des candidats à la grande croisière du XXIe siècle. En exclusivité, Multicoques Mag a posé le premier son sac à bord pour s’assurer que ce 55 était bien le digne héritier du… 55.

Lieu de l’essai : La Grande Motte/Marseille, France
Conditions : mer peu agitée, vent de 8 à 25 nœuds

Sur les premières images numériques dévoilées en janvier 2019, le nouvel Outremer 55 semblait marquer une évolution sensible au sein de la gamme très homogène (45, 51 et 59 pieds) développée par le constructeur depuis 2008. Dans les mots de Xavier Desmarest, le PDG d’Outremer Yachting, il y a la farouche détermination de ne pas tomber dans le syndrome Saab. L’iconique marque automobile suédoise a disparu, faute de ne pas avoir su se renouveler. Pourquoi ne pas avoir changé de cap ? Sans doute par crainte de perdre ses clients historiques. Quand Xavier évoque ce nouveau 55, il est question de « monde qui change », de la « nécessité d’avoir un œil neuf pour s’adapter à l’air du temps ». La démarche est d’autant plus méritoire que l’équipe en charge du projet fait appel certes à un trio de haut vol (VPLP-Le Quément -Darnet Design), mais qui a déjà régulièrement œuvré pour la marque, notamment sur le 5X. La dream team allait-elle savoir se renouveler ? A vouloir offrir plus d’espace et plus de confort, le catamaran ne risquait-il pas d’être trop lourd pour toujours garantir l’...