New Windelo 50 - Toujours écoresponsable, mais bien plus séduisant

En revisitant le design du pont, du rouf ainsi que le design intérieur, les concepteurs du New Windelo 50 Yachting peuvent-ils prétendre à présenter un nouveau modèle ? Les améliorations validées par le constructeur apportent-elles des changements notables lors de la navigation ? Qu’en est-il du confort et de l’écoresponsabilité ? Pour répondre à toutes ces questions, rien de mieux que d’embarquer à bord – c’est ce que nous avons fait suite à la présentation du New Windelo 50 en première mondiale au Cannes Yachting Festival.

Lancé en 2021, le Windelo 50 Adventure a marqué une avancée technologique prépondérante ; on avait relevé, en matière d’écoresponsabilité, sa construction en composite fibre de basalte et mousse PET, mais le premier des Windelo a aussi apporté un nouveau concept de la croisière rapide en catamaran. Le 50 a en effet démontré un excellent potentiel sous voile tout en proposant un cockpit avant protégé faisant partie intégrante de la zone de vie de la nacelle. A l’arrière, le constructeur proposait en option un système de porte escamotable sous le rouf comparable à ce qui a été développé chez Bali. Le jeune chantier a lancé le 54 l’année suivante ; force est de constater que la marque connaît un réel succès auprès de navigateurs hauturiers sensibles au respect de l’environnement, puisque la production atteint désormais 7 ou 8 exemplaires par an. Notons également que tous les Windelo sont propulsés par des moteurs électriques, ce qui fait du constructeur un des acteurs principaux dans ce domaine. Si nous avions été un peu réservés il y a trois ans sur le niveau des finitions (ce qui peut être excusé ...